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概述平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是首鋼機(jī)械廠于１９７１年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動(dòng)機(jī)械，因此被命名為“ＳＧ７１”型蝸輪副”。它具有以下特點(diǎn)：（１）環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)多；（２）蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨削而成，齒面硬度高（ＨＲＣ≥５０），粗糙度低（Ｒａ≤０－８），精度高；（３）齒面接觸面積大，并有瞬時(shí)雙線接觸，接觸線總長(zhǎng)度長(zhǎng)，綜合曲率半徑大，因此，接觸應(yīng)力小；（４）齒面潤(rùn)滑角大，嚙合時(shí)容易形成動(dòng)壓油膜，減少齒面磨損。該傳動(dòng)機(jī)械經(jīng)使用證明效果顯著，曾榮獲國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)和兩次國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)。二十余年來，ＳＧ７１型蝸輪副廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑和船舶等行業(yè)，并在國(guó)內(nèi)推廣了它的制造技術(shù)，在國(guó)際上也引起了較大反響，已開始生產(chǎn)專用機(jī)床和產(chǎn)品。２　在輪胎定型硫化機(jī)上的應(yīng)用情況由于ＳＧ—７１型蝸輪副具有承載能力大、使用壽命長(zhǎng)和傳動(dòng)效率高等顯著優(yōu)點(diǎn)，故應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)上可大大延長(zhǎng)使用壽命，提高輪胎定型硫化機(jī)的合模力，從而改善了輪胎定型硫化機(jī)的整機(jī)性能。

輪胎定型硫化機(jī)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)內(nèi)部就是采用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。該減速機(jī)適用于輪胎定型硫化機(jī)，此減速機(jī)是按照中華人民共和國(guó)化工標(biāo)準(zhǔn)HG/T 2738-95設(shè)計(jì)制造。硫化機(jī)減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
由于采用平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，與其它蝸桿傳動(dòng)相比，具有如下特點(diǎn)：承載能力大；結(jié)構(gòu)緊湊；傳動(dòng)效率高；運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低；使用壽命長(zhǎng)。
硫化機(jī)減速機(jī)型號(hào)系列：
單級(jí)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中心距：265、320、360、450mm。
雙級(jí)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)中心距：140/280mm。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的型式。
硫化機(jī)減速機(jī)注意事項(xiàng)：
必須使用N320渦輪油或Mobil SHC 634合成油
我公司主要產(chǎn)品：
二次包絡(luò)減速機(jī)、二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副、圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)、精密雙導(dǎo)程蝸輪副（精度可達(dá)3級(jí)）、模塊減速電機(jī)、非標(biāo)減速機(jī)等。
我公司生產(chǎn)的減速機(jī)特點(diǎn)：
承載能力強(qiáng)，安裝方便，外型美觀，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，模塊化設(shè)計(jì)，并能代替國(guó)外產(chǎn)品。平面包絡(luò)磨頭和錐面包絡(luò)磨頭的砂輪修整機(jī)構(gòu)具有良好的剛性，能夠可靠地確保成形面的準(zhǔn)確位置。專用的計(jì)算機(jī)軟件對(duì)蝸桿副齒形參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)蝸桿及滾刀進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)，對(duì)客戶提供的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化處理，用數(shù)控包絡(luò)專機(jī)GJK75B對(duì)蝸桿及蝸輪滾刀進(jìn)行與其成形原理完全一致的加工，不需要任何修型，產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠的
保證。
硫化機(jī)減速機(jī)機(jī)型 B1 B2 B3 B4 S1 S2 F1 F2.F3 SH1.SH2
硫化機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)比 29 34.3 24.5 56.35 24.5 24.5 24.5 24.5 36