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  • 德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司

    主要經(jīng)營(yíng)蝸輪蝸桿減速機(jī)、二次包絡(luò)減速機(jī)、各種非標(biāo)、國(guó)標(biāo)減速機(jī)

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  • 鋼廠專用減速機(jī)

    廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門的減速裝置。

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二次包絡(luò)減速機(jī)
更新時(shí)間:2024/03/01
二次包絡(luò)減速機(jī)

二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)具有承載能力大,傳動(dòng)效率高,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于輪胎定型硫化機(jī)中。適用于各種輪胎硫化機(jī)。

包絡(luò)減速機(jī)的潤(rùn)滑:減速器一般采用油池潤(rùn)滑,當(dāng)蝸桿計(jì)算圓滑動(dòng)速度時(shí),采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。減速器用潤(rùn)滑油黏度指數(shù)應(yīng)大于100。減速器采用合成蝸輪蝸桿油。減速器潤(rùn)滑油品建議采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。減速器軸承采用飛濺潤(rùn)滑,也可用脂潤(rùn)滑。

平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置 ,其承載能力大,傳動(dòng)效果高,機(jī)構(gòu)緊密、合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng),如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等。行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40- + 40 ,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)的特點(diǎn):平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動(dòng)的選擇。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理 :A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過(guò)程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng):1、一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一 個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;2、二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一 -次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過(guò)共軛運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪齒面。

嚙合過(guò)程有以下特點(diǎn):1、蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù): 3- -7個(gè)齒 ;2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精.確磨削而成 ,齒面硬度: HRC》50 ,粗糙度Ra《0.8 ;3、加工工藝過(guò)程和成形過(guò)程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài);4、齒面接處面積大于百分之70 ;5、蝸輪齒面. 上每時(shí)每刻都有:兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的:接觸線,而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近90度;6、齒面潤(rùn)滑角度大、 動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。

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